集裝袋設(shè)計(jì)必須滿足四大要點(diǎn), 即安全性、保管性、使用性、密封性。

電石是一種遇溫易燃易爆的危險(xiǎn)物品，對包裝的要求很高。有一種多層復(fù)合材料制成的集裝袋，可包裝電石之類的危險(xiǎn)品。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復(fù)膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運(yùn)輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟(jì)效益大大提高。

不同的集裝袋和噸袋有不同的卸料方式，所以在使用集裝袋的時(shí)候一定要區(qū)分開種類。

噸袋是我們生活中經(jīng)常會使用到的一種包裝，不僅是我們的生活中會使用到，在工業(yè)和運(yùn)輸中也會使用到，可盛放的物品也非常多，而因?yàn)閲嵈氖褂锰匦詥栴}，對它的單絲強(qiáng)度也是有較高要求的，這樣才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的噸袋。橋梁預(yù)壓噸袋誕生是積極響應(yīng)了現(xiàn)代生活的低碳環(huán)保，以前傳統(tǒng)的橋梁預(yù)壓負(fù)荷多事采用一些金屬罐子或者是固體的重物依靠堆積來產(chǎn)生重量進(jìn)行壓力的測試。這種傳統(tǒng)的測試方式使用的測試物密度大、重量高、運(yùn)輸和移動非常困難，而且測試的成本高。通常都是使用人工搬運(yùn)，非常消耗人力與物力。我公司的這種預(yù)壓噸袋產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)的預(yù)壓測試方法，非常簡單的解決了預(yù)壓測試的問題。橋梁預(yù)壓噸袋誕生是積極響應(yīng)了現(xiàn)代生活的低碳環(huán)保，以前傳統(tǒng)的橋梁預(yù)壓負(fù)荷多事采用一些金屬罐子或者是固體的重物依靠堆積來產(chǎn)生重量進(jìn)行壓力的測試。這種傳統(tǒng)的測試方式使用的測試物密度大、重量高、運(yùn)輸和移動非常困難，而且測試的成本高。通常都是使用人工搬運(yùn)，非常消耗人力與物力。我公司的這種預(yù)壓噸袋產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)的預(yù)壓測試方法，非常簡單的解決了預(yù)壓測試的問題。在使用噸袋運(yùn)輸或者是存儲貨物的時(shí)候，需要避免陽光長時(shí)間的照射，只有這樣才能夠保證質(zhì)量好的噸袋批發(fā)的產(chǎn)品使用壽命，更好的避免噸袋老化問題。噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。國內(nèi)和國際市場對集裝袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷往韓國、日本，加入以后，歐美市場已對我們開放，歐美市場的占有率 也不斯韻增加。在這—時(shí)期，雖然我們有了長足的發(fā)展．但仍然處于在為生產(chǎn)低級產(chǎn)品配套、復(fù)制別人的設(shè)備、無法滿足生產(chǎn)噸袋的狀況。

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