首先：為滿足安全系數(shù)，基布應當有較高的強度，但不是基布強度越高越好。以特定的基布重量為前提，在拉力和伸長率成反比的一般規(guī)律下。編織用的扁絲應當在追求拉力的同時保持較好的伸長率，沒有好的伸長率，過分追求拉力會適得其反，產(chǎn)品的老化性能將大幅度降低。我們知道，聚丙烯材料雖然有較好的機械性能，但是其抗自然老化的能力本身是很差的。頂部和底部 我們的內袋可以由聚丙烯、鋁、聚乙烯、聚酰胺和/或材料制成 一個產(chǎn)品的質量好壞是至關重要的。而集裝袋的質量也是非常重要的。在國際市場上，集裝袋產(chǎn)品都有自己嚴格的標準。只是標準的側重點不相同。綜合來首，美國和歐洲對集裝袋抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等等方面，要求是非常嚴格的。大家也都知道，安全系數(shù)，是產(chǎn)品承受能力與額定設計額之間的壁紙。容量為一噸，袋體由外、中、內三層組成，外袋為復膜塑編，內袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應電石之類包裝的復合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟效益大大提高。 集裝袋在我國的使用范圍正在擴大，用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產(chǎn)品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。

通常都是使用人工搬運，非常消耗人力與物力。我公司的這種預壓噸袋產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)的預壓測試方法，非常簡單的解決了預壓測試的問題。橋梁預壓噸袋誕生是積極響應了現(xiàn)代生活的低碳環(huán)保，以前傳統(tǒng)的橋梁預壓負荷多事采用一些金屬罐子或者是固體的重物依靠堆積來產(chǎn)生重量進行壓力的測試。這種傳統(tǒng)的測試方式使用的測試物密度大、重量高、運輸和移動非常困難，而且測試的成本高。通常都是使用人工搬運，非常消耗人力與物力。我公司的這種預壓噸袋產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)的預壓測試方法，非常簡單的解決了預壓測試的問題。在使用噸袋運輸或者是存儲貨物的時候，需要避免陽光長時間的照射，只有這樣才能夠保證質量好的噸袋批發(fā)的產(chǎn)品使用壽命，更好的避免噸袋老化問題。安全系數(shù)必須達到1.6。為了進一步塑料噸包袋在陽光照射下的抗老化才能，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)固劑。按照噸包袋運用期(半年或一年)的長短，確定添加量，普通在(0.1~3)%之間。有些企業(yè)添加由穩(wěn)固劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，效果也很好。這樣質量有保證的集裝袋價格也會高一些。集裝袋價格優(yōu)惠且是倉儲運輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。在設計集裝袋時, 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法， 如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。根據(jù)用戶的使用條件，合理的選用材料，合理的配比。集裝袋產(chǎn)品在陽光暴曬下的抗老化能力是相對比較差的，也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題，因此在生產(chǎn)過程中注意加強防曬功能以及材料的選擇很重要。

采用PP塑料原材料生產(chǎn)，質量堅固耐用，功能品種有上下開口，大開口，四角吊帶，具有無毒無味，防雨防潮，抗老化強度大等優(yōu)點！集裝袋設計要嚴格執(zhí)行GB/T10454-2000國家標準。集裝袋作為出口包裝, 要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品, 全完好地將貨物運至目的地。因此, 集裝袋設計必須滿足要點, 即安全性、保管性、使用性、密封性?？蓱糜诟鞣N包裝:各類顆粒、粉狀、膨潤土、鎂砂、塊狀性礦物、錳鐵、硅鐵、瑩石粉、瑩石塊、石英砂，化工，鋼球，爐料，各類1-2噸散裝水泥，各類砂石，各類電子廢料及各種廢料與材料的包裝。不過需要注意的是，下底布由于受力很大也采用14X14高扁絲來編織，上底布可采用普通編織袋，但是由于上下底布大小一致，為生產(chǎn)方便，減少工藝流程，大多數(shù)廠家上下底部都采用14X14高扁絲來編織。首先從功能上來說噸袋，集裝袋具有防潮、防塵、耐、安全的優(yōu)點，而且噸袋的結構強度大。編織袋只是用普通的聚丙烯材料制成，不具有防潮防的功能，在功能上更加的脆弱。從在容量上來說，噸袋，集裝袋的容量要大很多，噸袋的容量一般0.5個立方米以上，通常在1到3個立方米之間，所能容納物品的數(shù)量質量遠遠大于編織袋?？梢愿鶕?jù)客戶要求定制防水、防潮、防曬、防等集裝袋。本集裝袋安全系數(shù)較高，在結構上也具備足夠的強度，集裝卸、操作方便等特點，是廣泛應用于礦產(chǎn)行業(yè)的理想包裝。

美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴格的要求。 "安全系數(shù)"是產(chǎn)品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內外同類標準中，安全系數(shù)的設置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。本噸袋安全系數(shù)在5-7.5之間，屬于安全系數(shù)較高的，在結構上也具備足夠的強度，集裝卸、操作方便等特點，系廣泛應用于礦產(chǎn)行業(yè)的理想用品。因此，太產(chǎn)品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。國際標準噸袋(也稱集裝袋/太/1柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋)：是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐、牢固安全的優(yōu)點，而且在結構上具有足夠的強度。在不加助劑的時候，伸長率是判斷織物性能的主要指標之一?；紡姸纫唤?jīng)設計確定，在預定的寬度上，每根單絲拉力之和實際不能等于基布實測強度，會有5％－15％的編織損耗。這與設備結構差別、新舊程度有關、也與扁絲的原料融體指數(shù)（料的軟硬）、配比、工藝方式有關。另外緯向比經(jīng)向強度損失要相對大一些。其次，生產(chǎn)集裝袋要堅決杜絕添加再生料，因為這涉及安全問題。太相比其他剛性包裝更經(jīng)濟,強度好，又能根據(jù)不同需要來設計盡寸，達到合理利用。礦產(chǎn)品的運輸包裝。集裝袋方便運輸：因為不像桶或其他它剛性容器，集裝袋是可折疊，空間大大減小，節(jié)省了長途運輸費用。噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于噸袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是標準中所寫的"試驗的標準填充料"，盡可能地使技術標準來迎接市場經(jīng)濟的挑戰(zhàn)。
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