用注拉吹法生產(chǎn)的PVC瓶無縫線，瓶壁薄厚均勻。三   是聚丙烯(PP)：因其透明度高、光潔、加工性好，與其它材料復(fù)合可制作多種飲料包裝容器。四   是聚酯(PET或PETP)：采用二軸延伸吹塑法生產(chǎn)的PET瓶，具有良好的透明度，表面光澤度高，呈玻璃狀外觀，PET是生活中常見的一種樹脂，熱塑性聚酯，具有優(yōu)良的堅韌性，拉伸、抗沖擊強(qiáng)度、耐磨性，電絕緣性。由于具有韌性佳、質(zhì)量輕、不透氣、耐酸堿等特點(diǎn)，近年成為汽水、果汁、碳酸飲料等之常用容器。集裝袋的種類；集裝袋大致可作如類： ①按袋子形狀分：主要有圓筒形和方形。 ②按制袋材料分：主要有涂膠布、樹脂加工布、交織布、復(fù)合材料等集裝袋。 ③按卸料口分：可分有卸料口和無卸料口集裝袋兩種。   ④按使用次數(shù)分：可分一次性使用和多次性使用集裝袋兩種。 ⑤按裝卸方式分：主要有頂部吊裝、底部吊裝、側(cè)面吊裝、鏟車式、托盤式等。 ⑥按制袋方法分：可分為用粘合劑粘合的和縫制的集裝袋兩種。用PE制作的集裝袋容易老化需要注意保養(yǎng)，PP是一種半結(jié)晶性材料。它比PE要更堅硬并且有更高的熔點(diǎn)。由于均聚物型的PP溫度高于0C以上時非常脆因此許多商業(yè)的PP材料是加入1~4%乙烯的無規(guī)則共聚物或更高比率乙烯含量的鉗段式共聚物。聚物型的PP材料有較低的熱扭曲溫度（100C）、低透明度、低光澤度、低剛性，但是有有更強(qiáng)的抗沖擊強(qiáng)度。 從材料上我們就可以分析出集裝袋的性能是非常好的，但是想要保證集裝袋的質(zhì)量我們還需要保證他們的生產(chǎn)制作工藝。

太是我們生活中經(jīng)常會使用到的一種包裝，不僅是我們的生活中會使用到，在工業(yè)和運(yùn)輸中也會使用到，可盛放的物品也非常多，而因為噸袋的使用特性問題，對它的單絲強(qiáng)度也是有較高要求的，這樣才能生產(chǎn)出的噸袋。橋梁預(yù)壓噸袋誕生是積極響應(yīng)了現(xiàn)代生活的低碳環(huán)保，以前傳統(tǒng)的橋梁預(yù)壓負(fù)荷多事采用一些金屬罐子或者是固體的重物依靠堆積來產(chǎn)生重量進(jìn)行壓力的測試。這種傳統(tǒng)的測試方式使用的測試物密度大、重量高、運(yùn)輸和移動非常困難，而且測試的成本高。集裝袋通過利用聚丙烯材料，經(jīng)過涂膜、編織、形狀加工而成的噸袋，在現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中大顯身手。本廠得集裝袋產(chǎn)品性能優(yōu)良，具有防潮、防塵、耐、牢固安全的特點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度, 集裝集卸操作方便，適應(yīng)機(jī)械化裝卸。相比這強(qiáng)大的實用性集裝袋價格實在很便宜。可廣泛用于化工、水泥、糧谷、礦產(chǎn)等各類粒狀、粉狀、塊狀物品的包裝。想要保證集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量、包裝單位個數(shù), 還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少，采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。噸袋，又稱柔性集裝袋、集裝袋、太空袋等，是一種的中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實現(xiàn)了集裝單元化運(yùn)輸。 它便于裝運(yùn)那些大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點(diǎn)，是一種常見的包裝的材料之一。它的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、可以折疊、回空所占的空間小、價格低廉。導(dǎo)電集裝袋又稱柔性集裝袋、噸裝袋、太空袋等.集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器，耐高溫集裝袋廣泛用于食品、糧谷、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運(yùn)輸包裝，發(fā)達(dá)的國家普遍使用集裝袋做為運(yùn)輸、倉儲的包裝產(chǎn)品。

太廠家使用基布的檢測標(biāo)準(zhǔn)；集裝袋廠家基布的使用關(guān)系到整個集裝袋產(chǎn)品的質(zhì)量，在生產(chǎn)加工中有哪些標(biāo)準(zhǔn)去判斷呢，今天集裝袋廠家小編給大家詳細(xì)介紹下：一、外觀標(biāo)準(zhǔn)；1. 外觀平整光滑、無缺經(jīng)、無稀緯、無跳線。合格。 2. 剖邊整齊、無散絲。合格。 3. 卷布無打折，卷取整齊，松緊均勻。合格。 4. 彩絲間距按規(guī)定要求?0.5cm合格。 5. 折幅按工藝要求 1cm、-0.5cm合格。 6. 基布表面無明顯油污合格。 7. 基布克重允許偏差 2g-4g。合格。 8. 稀緯3道以上不合格。 9. 斷經(jīng)，并列2道或斷經(jīng)超過1米，間隔少于7根不合格。 10. 破洞，不合格。 11. 跳經(jīng)3根以上不合格。 12. 跳緯3根以上不合格。 13. 起毛嚴(yán)重的，不合格。 14. 明顯有色差的不合格。 15. 油污，不合格。 16. 打折涂膜布不合格。 17. 經(jīng)緯打結(jié)過大過長不合格。只能在柔性集裝袋的縫合處采用防漏設(shè)計：一般采用棉條的形式縫合。即可很好的解決這個問題。一般我們貨物包裝用的紙箱，瓶或桶。很少有人知道其。事實上，集裝袋在很多行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。行業(yè)服務(wù)：化學(xué)制品，肥料，玻璃纖維，食品產(chǎn)品，谷物，（用于持有噴射混凝土），（沙子、礫石），制藥，顏料，塑料，耐火材料，橡膠添加劑，種子，花生，淀粉，墻大衣粉，石油和天然氣。根據(jù)每個行業(yè)使用的不同我們設(shè)計不同的集裝袋，有正方形、長方形、圓形、U型、有單開口和上下開口多種型號規(guī)格。首先，為滿足安全系數(shù)，基布應(yīng)當(dāng)有較高的強(qiáng)度，但不是基布強(qiáng)度越高越好。以特定的基布重量為前提，在拉力和伸長率成反比的一般規(guī)律下。編織用的扁絲應(yīng)當(dāng)在追求拉力的同時保持較好的伸長率，沒有好的伸長率，過分追求拉力會適得其反，產(chǎn)品的老化性能將大幅度降低。在不加助劑的時候，伸長率是判斷織物性能的主要指標(biāo)之一。基布強(qiáng)度一經(jīng)設(shè)計確定，在預(yù)定的寬度上，每根單絲拉力之和實際不能等于基布實測強(qiáng)度，會有5％－15％的編織損耗。

美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。 "安全系數(shù)"是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競爭力，這是不爭的事實。本噸袋安全系數(shù)在5-7.5之間，屬于安全系數(shù)較高的，在結(jié)構(gòu)上也具備足夠的強(qiáng)度，集裝卸、操作方便等特點(diǎn)，系廣泛應(yīng)用于礦產(chǎn)行業(yè)的理想用品。因此，太產(chǎn)品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。國際標(biāo)準(zhǔn)噸袋(也稱集裝袋/太/1柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋)：是一種柔性運(yùn)輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐、牢固安全的優(yōu)點(diǎn)，而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度。在不加助劑的時候，伸長率是判斷織物性能的主要指標(biāo)之一。基布強(qiáng)度一經(jīng)設(shè)計確定，在預(yù)定的寬度上，每根單絲拉力之和實際不能等于基布實測強(qiáng)度，會有5％－15％的編織損耗。這與設(shè)備結(jié)構(gòu)差別、新舊程度有關(guān)、也與扁絲的原料融體指數(shù)（料的軟硬）、配比、工藝方式有關(guān)。另外緯向比經(jīng)向強(qiáng)度損失要相對大一些。其次，生產(chǎn)集裝袋要堅決杜絕添加再生料，因為這涉及安全問題。太相比其他剛性包裝更經(jīng)濟(jì),強(qiáng)度好，又能根據(jù)不同需要來設(shè)計盡寸，達(dá)到合理利用。礦產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝。集裝袋方便運(yùn)輸：因為不像桶或其他它剛性容器，集裝袋是可折疊，空間大大減小，節(jié)省了長途運(yùn)輸費(fèi)用。噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于噸袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的"試驗的標(biāo)準(zhǔn)填充料"，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。
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