太、集裝袋、噸袋定義說明柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋，是一種中型散裝容器，主要以起重機(jī)或叉車就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，它便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點(diǎn)，是一種常見的包裝材料之一。集裝袋是散貨包裝及運(yùn)輸業(yè)的一次重大改革，它具備裝卸量大、節(jié)省人力，省時(shí)等特點(diǎn)，大大降低了運(yùn)輸成本。集裝袋 噸袋工藝說明集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的pp原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成集裝袋。搬運(yùn)、堆碼過程中由于強(qiáng)烈的摩擦產(chǎn)生了靜電高電位放電，甚至發(fā)生操作工人被靜電放電擊倒的現(xiàn)象。現(xiàn)在很多客戶開始在各個(gè)領(lǐng)域中使用噸袋，我們?cè)诜磸?fù)的使用中發(fā)現(xiàn)了噸袋的一些缺點(diǎn)，所以集裝袋還是需要改進(jìn)的。在設(shè)計(jì)噸袋時(shí), 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法， 如提吊、運(yùn)輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝, 要考慮對(duì)所包食品無毒、無害。從集裝袋的設(shè)計(jì)圖樣，到出產(chǎn)、質(zhì)檢都完全依照客戶的要求嚴(yán)厲執(zhí)行，盡心竭力的客戶效勞！集裝袋因?yàn)槊總€(gè)運(yùn)用的部分或企業(yè)分歧，包裝的產(chǎn)物分歧，對(duì)集裝袋產(chǎn)物的功能、外觀、規(guī)格參數(shù)都不盡一樣： 一、 關(guān)于粉狀的產(chǎn)物包裝，集裝袋必需要有防漏設(shè)計(jì)（圖：集裝袋的增強(qiáng)縫紉和防漏設(shè)計(jì)）； 二、 關(guān)于需求防潮功能或液體的產(chǎn)物包裝，集裝袋內(nèi)部需添加一個(gè)加厚的PE內(nèi)袋； 三、 對(duì)在陽光下暴曬的運(yùn)用場所，集裝袋須添加抗UV劑，可以使集添加抗老化、耐曬功能。普通添加了抗UV劑的集裝袋為黑色（圖：黑色集裝袋）； 四、對(duì)集裝袋產(chǎn)物起吊的方法分歧，集裝袋的吊帶有分歧的長度，叉車所需集裝袋吊帶長度要短于吊車的長度；詳細(xì)視運(yùn)用部分的詳細(xì)狀況。 五、對(duì)集裝袋的裝載方法，集裝袋的啟齒可分為：大啟齒集裝袋，小啟齒集裝袋，敞口集裝袋。個(gè)中小啟齒集裝袋合用于機(jī)械主動(dòng)灌裝（視頻：集裝袋灌裝） 六、對(duì)集裝袋的卸載方法，集裝袋的卸料口可分為大啟齒、小啟齒和沒有卸料口。

我們身邊使用的太產(chǎn)品越來越多，這些噸袋在我們身邊的用處越來越多，隨著我們一些商品運(yùn)輸?shù)男枨螅F(xiàn)在很多地方都需要使用到防靜電導(dǎo)電噸袋，因?yàn)榉漓o電導(dǎo)電噸袋在使用上更加安全可靠，保證我們產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)陌踩裕赡苓€有很多朋友不知道為什么貨物在運(yùn)輸過程中會(huì)產(chǎn)生靜電，靜電的產(chǎn)生主要有兩個(gè)原因：一是內(nèi)部原因，即物質(zhì)的導(dǎo)電特性;二是外部原因，即物質(zhì)間的相互摩擦、滾動(dòng)、撞擊等。許多商品使用的防靜電導(dǎo)電噸袋都具備靜電產(chǎn)生的內(nèi)因條件，另外在倉儲(chǔ)中也都離不開搬運(yùn)、堆碼、覆蓋等操作，因而包裝物之間不可避免地會(huì)產(chǎn)生摩擦、滾動(dòng)、撞擊等。噸袋，又稱柔性集裝袋、集裝袋、太空袋等，是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸。它便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點(diǎn)，是一種常見的包裝材料之一。它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價(jià)格低廉。它是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成。在設(shè)計(jì)噸袋時(shí)，首先明確裝載貨物的重量，根據(jù)所包物料比重確定噸袋容積。塑料制品業(yè)是近年來發(fā)展較快的行業(yè)之一，年增速保持在10％以上。其中，塑料管材、片材近來更是發(fā)展迅猛，產(chǎn)量大幅提升，出口大幅增長，技術(shù)創(chuàng)新不 斷，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也相繼。而作為塑料編織業(yè)向大型化發(fā)展的代表———塑料柔性噸袋（簡稱噸袋），在發(fā)展了20多年，本應(yīng)進(jìn)入高速發(fā)展期的時(shí)候，卻在很大程度上還停留在以低端產(chǎn)品價(jià)格競爭為主的階段。集裝袋也叫噸袋每個(gè)重量在3公斤左右。

首先：為滿足安全系數(shù)，基布應(yīng)當(dāng)有較高的強(qiáng)度，但不是基布強(qiáng)度越高越好。以特定的基布重量為前提，在拉力和伸長率成反比的一般規(guī)律下。編織用的扁絲應(yīng)當(dāng)在追求拉力的同時(shí)保持較好的伸長率，沒有好的伸長率，過分追求拉力會(huì)適得其反，產(chǎn)品的老化性能將大幅度降低。我們知道，聚丙烯材料雖然有較好的機(jī)械性能，但是其抗自然老化的能力本身是很差的。頂部和底部 我們的內(nèi)袋可以由聚丙烯、鋁、聚乙烯、聚酰胺和/或材料制成 一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量好壞是至關(guān)重要的。而集裝袋的質(zhì)量也是非常重要的。在國際市場上，集裝袋產(chǎn)品都有自己嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。只是標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)不相同。綜合來首，美國和歐洲對(duì)集裝袋抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等等方面，要求是非常嚴(yán)格的。大家也都知道，安全系數(shù)，是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)額之間的壁紙。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復(fù)膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運(yùn)輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟(jì)效益大大提高。 集裝袋在我國的使用范圍正在擴(kuò)大，用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產(chǎn)品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。

檢查太能夠承受多少拉力時(shí)，在加工噸袋不規(guī)范也是有一定影響的，像噸袋是否出現(xiàn)跳針、手提處有沒有回針。檢測噸袋是否合格與噸袋的外觀是否美觀，也有一定的影響，對(duì)質(zhì)量要求嚴(yán)格的廠家在生產(chǎn)噸袋時(shí)一點(diǎn)會(huì)對(duì)外觀進(jìn)行一定的修飾，讓噸袋看起來更加美觀，打造一定的效應(yīng)。目前，我國塑編的集裝袋主要出口非洲、東南亞，并正在大力開發(fā)中東、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對(duì)集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對(duì)集裝袋的需求量也很大。集裝袋普遍裝的貨物有礦粉、面粉、藥粉等，普通的集裝袋不牢固，集裝袋會(huì)的縫紉處會(huì)出現(xiàn)空隙，這樣粉末狀物品就會(huì)漏出來，這種情況下事不能采用PE制成的，一般是用棉條的形勢縫合，只能采用這種縫合處防漏的設(shè)計(jì)解決這種泄漏的問題。還要看裝載物料是否是鋒利堅(jiān)硬的塊狀物料，如果是，設(shè)計(jì)時(shí)基布選材要厚一些，相反可薄一些。噸袋的質(zhì)量好壞可以通過安全系數(shù)反映出來。“安全系數(shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看裝上數(shù)倍的物品，反復(fù)提升，物品和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長。如果增加了抗紫外線助劑，應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競爭力，這是不爭的事實(shí)。聚丙烯是極易老化的樹脂，由聚丙烯樹脂生產(chǎn)的編織制品在不添加抗老化助劑的情況下使用，其性能只能維持很短的時(shí)間。高分子材料在其合成，貯存及加工和終使用的各個(gè)階段都可能發(fā)生變質(zhì)，使材料的性能發(fā)生改變，如變色，分子量降低，表面粉化等，更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致制品的拉伸強(qiáng)度，抗沖擊等宏觀性能的大幅下降，從而影響使用。
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